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2021년 12월, 도로교통공단이 사람들에게 실질적이고 효과적인 교통안전 정보를 제공하기 위해 매월 단속 카메라 정보교통과학장비를 공개합니다. 단속카메라 신규 설치 rarr 360 건 단속카메라 이전 설치 rarr 006 건 단속카메라 속도 변경 rarr 030 건 으로 총 396개의 단속 카메라 정보가 업데이트 되었습니다. 분명한 내용은 다음의 내용을 참고 바랍니다.
현장 분위기
수험표에 나와있는 응시장소 위치를 확인하신다음 위치로 이동합니다. 제가 배정받은 CBT3실은 삼층에 위치하고있습니다. 응시장소 앞에 수험생 대기실이 있으니 여기에서 기다리시면 되겠습니다. 당연한 이야기겠지만 시험을 치러 온 사람들로 붐볐고 마지막 시간까지 열심히 공부하시는 분들로 열기가 대단했습니다. 저는 마지막 타임 16시 시험시작이었는데 앞타임의 시험정리 등을 포함해서 55분이 되어서야 감독관 분이 안내해주시러 왔어요.
좌석배치도를 이때 붙여주는데 본인의 자리를 확인하셔서 착석하시면 되겠습니다. 휴대폰과 스마트워치는 강의실에 들어가면서 전원을 꺼서 가방안에 넣거나 앞에 제출하고 시험을 진행했습니다.
지게차 운전기능사 준비 후기
시험장에 들어가서 시험치는 게 얼마만일까요 벌써 10년도 지난 일인 것 같습니다. 그래도 배움에는 끝이 없어서 짧은 시간이었지만 열심히 공부했던 것 같습니다. . 준비기간은 10일정도 공부했고 유튜브 영상과 서점에서 판매하고있는 기출문제집을 집중적으로 풀었습니다. 짬나는 시간에는 기출문제은행 사이트에서 폰으로 슥슥 문제푸는것도 많은 도움이 됐습니다. 문제난이도는 엔진, 유압, 안전, 교통법률 등 다양하게 나왔는데 다행스럽게도 계산사안은 안 나와서 좀 더 수월했던 것 같습니다.
안전이나 도로교통에 연관된 분야는 상식에 따라서 가면 되니까 엔진이나 유압파트를 최우선으로 공부하시는 것도 효과적으로 시간을 사용하시는 방법이 될 것 같습니다. 오랜만에 공부해서 머리가 잘 안 굴러갔지만 그래도 노력한 보람은 있었습니다. 다들 좋은 결과 있으시길 바랍니다. 다음엔 실습시험 잘 봐서 실기에 연관된 포스팅도 적어보려합니다.